Logistique & Transit
Fret international, dédouanement et opérations portuaires
Notre expertise Logistique & Transit
Fret maritime et RoRo, dédouanement, manutention portuaire et livraison partout en Guinée, au Sénégal et vers le Mali.
Logika Africa opère la chaîne logistique complète entre les ports d'Afrique de l'Ouest et les sites d'exploitation de l'intérieur. Nos équipes traitent le fret maritime en conteneurs pleins (FCL) et en groupage (LCL), les cargaisons RoRo pour engins roulants et équipements miniers, ainsi que le fret aérien urgent …
Ce que nous livrons
Fret maritime FCL & LCL
Réservation d'espace, conteneurs pleins et groupage export/import au départ et à l'arrivée de Conakry et Dakar. Consolidation LCL pour optimiser les volumes fractionnés.
RoRo & colis hors-gabarit
Transport RoRo pour engins roulants, camions et équipements miniers, et prise en charge des colis lourds et hors-gabarit avec études de calage et de levage.
Fret aérien express
Solutions aériennes pour pièces de rechange critiques et cargaisons urgentes via Conakry-Gbessia et Dakar-AIBD, avec dédouanement accéléré à l'arrivée.
Dédouanement & TEC CEDEAO
Déclarations en douane, application du TEC, BSC/BESC, régimes suspensifs et gestion des exonérations et franchises minières auprès des douanes GN et SN.
Entreposage sous douane
Stockage en entrepôt sous douane en suspension de droits, empotage/dépotage, inventaire et consolidation avant apurement et post-acheminement.
Transport & corridors
Distribution sur les corridors Conakry-Boké/Kamsar/Sangarédi/Siguiri et Dakar-Bamako, avec flotte adaptée aux pistes minières et aux charges lourdes.
Comment nous travaillons
Cadrage & devis
Analyse du besoin, choix de l'Incoterm et du mode (maritime, RoRo, aérien), vérification des régimes douaniers applicables et cotation détaillée avec délais estimés.
Booking & pré-embarquement
Réservation d'espace armateur, établissement du BSC/BESC, préparation des documents (connaissement, facture, packing list) et coordination avec le fournisseur au départ.
Port & dédouanement
Réception portuaire, manutention, déclaration en douane, application des exonérations et obtention du bon à enlever, avec suivi pour éviter surestaries et immobilisations.
Acheminement & livraison
Transport sur corridor jusqu'au site, tracking en temps réel, reporting au client et remise contre PV de livraison, dossier documentaire clôturé et archivé.
Des missions concrètes
Importation d'équipements miniers à Boké
Réception au Port de Conakry d'engins et pièces sous exonération minière, dédouanement en admission temporaire, puis acheminement RoRo et routier vers un site bauxite de la zone Boké/Sangarédi.
Groupage LCL industriel via Dakar
Consolidation de fournitures fractionnées de plusieurs fournisseurs en un envoi LCL, dédouanement au Port de Dakar et distribution sur le corridor Dakar-Bamako pour un client industriel.
Fret aérien de pièces critiques
Acheminement aérien express de pièces de rechange pour arrêt de production, dédouanement prioritaire à l'arrivée et livraison sur site en Guinée sous 48-72 h pour limiter l'immobilisation.
Logistique & Transit en images
Bon à savoir
Les réponses de nos experts logistique & transit.
Le Bordereau de Suivi des Cargaisons (BSC/BESC) est-il obligatoire ?
Oui. Pour la Guinée comme pour le Sénégal, le BSC doit être validé avant l'embarquement au port de chargement. Un BSC manquant ou non validé entraîne des blocages et pénalités à l'arrivée. Nous l'établissons systématiquement dans le cadre du booking et coordonnons sa validation avec l'expéditeur.
Comment gérez-vous les exonérations douanières minières ?
Nous appliquons les franchises et régimes prévus par les conventions d'établissement des compagnies minières. Cela suppose de tenir à jour la liste des matériels et équipements admis, de constituer les dossiers d'exonération et de suivre les procédures avec la Douane, souvent via l'admission temporaire pour les équipements réexportables. Ce cadrage se fait en amont pour sécuriser le passage.
Assurez-vous le transport jusqu'aux sites miniers de l'intérieur ?
Oui, nous couvrons le post-acheminement de bout en bout sur les corridors GN (Conakry vers Boké, Kamsar, Sangarédi, Siguiri) et SN/Mali (Dakar-Bamako). Nous mobilisons une flotte et des transporteurs partenaires adaptés aux pistes minières et aux charges lourdes ou hors-gabarit, avec suivi GPS et reporting jusqu'à la livraison sur site contre PV.